電動車產業強烈反彈 鋰列有毒名單 歐盟延後決議

電動車產業強烈反彈 鋰列有毒名單 歐盟延後決議

歐盟執委會原定上週針對鋰是否列爲有毒物質做出決議,但因提案不斷遭到業界撻伐,導致歐盟執委會二度延後決議,預定明年再做決定。假設鋰被列爲有毒物質,日後歐盟車用電池都須通過額外安檢,將使鋰精煉廠及電池製造商承擔數百萬歐元額外成本,連帶提高歐州電動車價格。

近年歐洲車用電池製造商逐一崛起,其中又以瑞典業者Northvolt成長最爲顯著。Northvolt目前預估市值120億美元,是寶馬及福斯等汽車大廠的電池供應商。該公司位在瑞典北部的超級電池廠已在今年5月投產商用電池,預計2025年前年產能增至6,000萬度,相當於100萬臺電動車的電池用量。

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Northvolt已有打算在瑞典增設另外兩座電池廠,並在德國興建另一座電池廠,但坦言自從美國通過《降低通膨法案》後,業者在美國生產電池的成本減少30%,相對嚇阻歐洲投資計劃。

歐盟執委會主席範德賴恩(Ursula von der Leyen)近日呼籲,歐盟應「簡化調整」法規才能吸引更多資金投入電動車產業。現階段歐盟電動車產業政策自相矛盾,一方面透過《重大原物料法案》提供產業補助,另一方面又打算將鋰列爲有毒物質。

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經營鋰精煉廠的Green Lithium Refining創辦人泰勒(Richard Taylor)表示:「當美國及其他國家大開門戶、放寬限制,並將稅金用來打造電池原料供應鏈時,歐洲卻對電動車業者提高門檻。」他認爲歐洲若不提供有利的投資環境,業者只會轉向其他國家發展。

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